Απο την ιστοσελίδα του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (Ν.Α.Τ.)

 Aπό την ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 31/05/2013 θα λειτουργήσει η νέα ηλεκτρονική υπηρεσία   ( στην ιστοσελίδα www.nat.gr ),  που θα επιτρέπει στους Συνταξιούχους να εκτυπώνουν οι ίδιοι τις Βεβαιώσεις Αποδοχών του ΝΑΤ-ΚΕΑΝ, για όλες τις κατηγορίες σύνταξης  (γήρατος, αναπηρίας ,θανάτου ).

Η νέα υπηρεσία, θα εξυπηρετεί και τους συνταξιούχους ΝΑΤ-ΚΕΑΝ, που ζουν στο εξωτερικό και για πρώτη φορά θα έχουν άμεση πρόσβαση στιςΒεβαιώσεις Αποδοχών από τον τόπο κατοικίας τους, χωρίς να χρειάζεται να απευθυνθούν στις Υπηρεσίες του ΝΑΤ στην Ελλάδα.

Μέχρι σήμερα, οι Βεβαιώσεις Αποδοχών Συνταξιούχων αποστέλλονταν Ταχυδρομικά από τις Υπηρεσίες του ΝΑΤ.

Η Βεβαίωση Αποδοχών που θα εκδίδεται, θα είναι ΕΝΙΑΙΑ για ΝΑΤ-ΚΕΑΝ.

Για την εκτύπωση της βεβαίωσης αποδοχών, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε:
 -τον Α. Φ. Μ.      (Αριθμός Φορολογικού Μητρώου )

 -τον Α. Μ. Κ. Α. (Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης )
 -τον Α. Μ. Σ       (Αριθμός Μητρώου Συνταξιούχου )

  ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΟΥ ΝΑΤ

ΔΕΝ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ Η ΕΓΓΡΑΦΗ ΣΤΙΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ (PORTAL) ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΤΩΝ ΒΕΒΑΙΩΣΕΩΝ

Πύραυλος cruise σε κοντέινερ για χρήση από εμπορικά πλοία

Στην παράδοση των συμμαχικών «Q-Ships» (οπλισμένα εμπορικά πλοία, που  λειτουργούσαν ως «δολώματα/ παγίδες» για τα εχθρικά υποβρύχια) του Πρώτου και του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου κινείται ρωσική εταιρεία, η οποία προωθεί έναν πύραυλο cruise ο οποίος μπορεί να κρυφτεί μέσα σε κοντέινερ.

Το πυραυλικό σύστημα Club-K, της Kontsern-Morinformsistema-Agat, διαφημίζεται ως «καταστροφέας αεροπλανοφόρων», και μπορεί να μεταφερθεί εύκολα εντός φαινομενικά «ακίνδυνων» κοντέινερ εμπορικών πλοίων- δίνοντάς τους έτσι τη δυνατότητα προσβολής μεγάλων ναυτικών μονάδων. Στους πιθανούς αγοραστές συμπεριλαμβάνονται χώρες όπως το Ιράν και η Βενεζουέλα, σύμφωνα με αμυντικούς αναλυτές- κάτι που δημιουργεί ανησυχίες για πιθανή διοχέτευσή των δορυφορικά κατευθυνόμενων πυραύλων, που είναι εξαιρετικά δύσκολο να εντοπιστούν, σε τρομοκρατικές οργανώσεις.

Κατά τον Ρόμπερτ Χιούσον, του Janeʼs Defence Weekly, το σύστημα Club-K δίνει τη δυνατότητα πληγμάτων ακριβείας μακράς εμβέλειας σε συνηθισμένα, κατά τα άλλα, οχήματα, τα οποία μπορούν να μεταβούν οπουδήποτε στον πλανήτη χωρίς να κινήσουν υποψίες.

Σε διαφημιστικό βίντεο, αναπαρίσταται μία χώρα η οποία δέχεται επίθεση από ξηράς, θάλασσας και αέρα από μία γειτονική χώρα- και αντεπιτίθεται φορτώνοντας κοντέινερ με πυραύλους σε φορτηγά, τρένα και πλοία, διασπείροντάς τους και προβαίνοντας σε μαζική εκτόξευση με καταστροφικά αποτελέσματα.

YOUTUBE/CONCERN AGAT

«Η ιδέα απόκρυψης ενός πυραυλικού συστήματος σε ένα κουτί και της διακίνησής του χωρίς να το ξέρει κανείς είναι αρκετά καινούρια. Κανείς δεν το έχει κάνει στο παρελθόν» διευκρινίζει ο Ρ. Χιούσον.  Το κόστος του συστήματος- που περιλαμβάνει τέσσερα βλήματα μέσα σε ένα κοντέινερ 40 ποδών, τα οποία μπορούν να εκτοξευτούν από χερσαία εγκατάσταση ή από πλοίο- υπολογίζεται γύρω στα 10-20 εκατομμύρια δολάρια. Η ειδική εκδοχή για χρήση κατά πλοίων φέρεται να μπορεί να φτάσει ταχύτητες ύψους 3 Μαχ.

Η Ρωσία αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς όπλων παγκοσμίως, σημειώνοντας πωλήσεις ύψους 8,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων πέρυσι, σε χώρες όπως Συρία, η Βενεζουέλα, η Αλγερία και η Κίνα. Επί της παρούσης, εκτιμάται ότι εκκρεμούν παραγγελίες ύψους 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Κατά τον Μιχαήλ Μπαραμπάνοφ, του ρωσικού CAST (Centre for Analysis for Strategies and Technologies), ο Club-K βρίσκεται ακόμα σε επίπεδο concept, και στους εν δυνάμει πελάτες περιλαμβάνονται όλοι όσοι βρίσκουν την ιδέα ενδιαφέρουσα- όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τα οποία φέρονται να έχουν εκδηλώσει ήδη ενδιαφέρον. Κατά τον Μπαραμπάνοφ, το σύστημα χρησιμοποιεί βλήματα κατασκευασμένα από τη Novator, που έχει μακρά εμπειρία στο χώρο των πυραύλων

Αναγνώριση προσώπου στο Google Glass

Πολυσυζητημένο και για πολλούς αμφιλεγόμενο, το Google Glass δεν έχει σταματήσει να τραβά πάνω του τα φώτα της δημοσιότητας, ακόμα και αν δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμα. Ωστόσο, πολλοί developers έχουν αρχίσει να δουλεύουν ήδη πάνω σε εφαρμογές για αυτό, όπως το MedRef for Glass: μία εφαρμογή που βοηθάει τον χρήστη να…θυμάται αυτούς που συναντά, υπενθυμίζοντάς του τα ονόματα και τα στοιχεία τους.

Η εφαρμογή σχεδιάστηκε για εργαζομένους σε νοσοκομεία. Χρησιμοποιώντας τεχνολογία αναγνώρισης προσώπου, οι εργαζόμενοι που θα φορούν τα γυαλιά της Google θα μπορούν να βλέπουν παράλληλα με τον ασθενή και παλαιότερες φωτογραφίες, εξετάσεις και γενικά δεδομένα που τον αφορούν, τα οποία παράλληλα θα μπορούν να κοινοποιούν και σε συνεργάτες.

Ωστόσο, η εν λόγω εφαρμογή αναμένεται να φανεί εξαιρετικά χρήσιμη και σε εκδηλώσεις δικτύωσης, ή και στην καθημερινή ζωή, με τον χρήστη να βλέπει, λ.χ τα στοιχεία κοινωνικής δικτύωσης τα οποία έχουν ανεβάσει τα άτομα τα οποία εισέρχονται στο οπτικό του πεδίο.

YOUTUBE/LANCE NANEK

Το MedRef, το οποίο δημιουργήθηκε από μία ομάδα προγραμματιστών υπό τον Λανς Νάνεκ σε , αξιοποιεί τις «κάρτες» timeline του Google Glass, που συνδυάζει με τα στοιχεία επαφών και φωνητικό χειρισμό. Λέγοντας το όνομα ενός ατόμου, ή αποθηκεύοντας μία εικόνα του προσώπου του, η συσκευή προβαίνει σε αναζήτηση και εμφανίζει τα σχετικά αρχεία, προσθέτοντας παράλληλα επιλογές όπως το «Set Patient» και το «Add Note». Ο χρήστης μπορεί να ανατρέξει στις σημειώσεις ανά πάσα στιγμή, αξιοποιώντας και τις δυνατότητες αναγνώρισης προσώπου: η συσκευή «αναγνωρίζει» τον ασθενή και εμφανίζει τις σχετικές σημειώσεις.

Όπως γράφει ο Νάνεκ σε blog post, «κάποιοι άνθρωποι με τους οποίους μίλησα είπαν ότι τα νοσοκομεία είναι γεμάτα με πολυάσχολους ανθρώπους, που πολύ συχνά φορτώνονται με πολλή δουλειά και δουλεύουν με μεγάλο όγκο πληροφοριών», συμπληρώνοντας πως είναι λογικό να περιμένουν εκεί το Google Glass με ανυπομονησία.

Το ιπτάμενο αυτοκίνητο

Αν πίστευε κανείς τις ταινίες επιστημονικής φαντασίας των προηγούμενων δεκαετιών, εν έτει 2013 θα έπρεπε να οδηγούμε όλοι ιπτάμενα αυτοκίνητα, ωστόσο κάτι τέτοιο…δεν συνέβη.

Παρόλα αυτά, υπάρχουν κάποιοι οι οποίοι επιμένουν να εργάζονται προς αυτή την κατεύθυνση, όπως η εταιρεία Terrafugia (Μασαχουσέτη, ΗΠΑ), η οποία είχε γίνει γνωστή για το αεροσκάφος/αυτοκίνητο Transition, με τα αναδιπλωνόμενα φτερά, που του επέτρεπαν να λειτουργήσει και σαν αυτοκίνητο. Τώρα, η εταιρεία εργάζεται σε ένα νέο μοντέλο, το οποίο αναμένεται να αρχίσει να πωλείται στις αρχές της δεκαετίας του 2020.

Πρόκειται για το TF-X, το οποίο αποτελεί συνδυασμό αυτοκινήτου, ελικοπτέρου και αεροπλάνου, καθώς μπορεί να απογειώνεται κάθετα, χρησιμοποιώντας ηλεκτροκίνητα στροφεία. Μόλις το ιδιαίτερα ελαφρύ «όχημα» βρεθεί στον αέρα, τα στροφεία οριζοντιώνονται και αρχίζουν να δουλεύουν σε συνεργασία με έναν επιπλέον κινητήρα για να ξεκινήσει η «κανονική» πτήση. Τα στροφεία στη συνέχεια αναδιπλώνονται, αφήνοντας μόνο του τον κινητήρα ο οποίος προωθεί το σκάφος κατά την πορεία.

TERRAFUGIA

Μόλις το ιδιαίτερα ελαφρύ «όχημα» βρεθεί στον αέρα, τα στροφεία οριζοντιώνονται και αρχίζουν να δουλεύουν σε συνεργασία με έναν επιπλέον κινητήρα για να ξεκινήσει η «κανονική» πτήση. Τα στροφεία στη συνέχεια αναδιπλώνονται, αφήνοντας μόνο του τον κινητήρα ο οποίος προωθεί το σκάφος κατά την πορεία.

Το πλέον «δύσκολο» κομμάτι της λειτουργίας του σκάφους, την προσγείωση, την αναλαμβάνει αυτόματος πιλότος, ωστόσο υπάρχει ένα αλεξίπτωτο ως εφεδρεία. Η εμβέλειά του είναι 500 μίλια.

YOUTUBE/TERRAFUGIAINC

Το βασικό του πλεονέκτημα, όπως εξηγεί η εταιρεία, είναι ότι βάζει μεγάλο μέρος της διαδικασίας στα χέρια του αυτόματου πιλότου, έτσι ώστε το σκάφος να είναι όσο πιο εύχρηστο γίνεται, και ο «οδηγός» του να μπορεί να μάθει να το χειρίζεται μέσα σε διάστημα μικρότερο των πέντε ωρών.

Μέχρι τώρα δεν έχει γίνει γνωστό το κόστος του, καθώς η εταιρεία περιμένει πρώτα να φτάσει κοντά σε επίπεδο μαζικής παραγωγής. Όσον αφορά τον προκάτοχό του, Transition, κόστους 270.000 δολαρίων, εκτιμάται πως η πώλησή του θα αρχίσει μέσα στο 2015- όσο καλύτερα πάνε οι πωλήσεις του, τόσο πιο πιθανό είναι να έχει επιτυχή πορεία και το TF-X.

Σε απευθείας μετάδοση: εμπορική συμφωνία ΕΕ-ΗΠΑ

Η ψηφοφορία και η συνέντευξη Τύπου σε απευθείας μετάδοση

Οι "κόκκινες γραμμές" του ΕΚ στις επερχόμενες διαπραγματεύσεις της ΕΕ με τις ΗΠΑ για την επίτευξη της συμφωνίας απελευθέρωσης των διμερών συναλλαγών "TAFTA", παρουσιάζονται στις 25 Απριλίου μετά την ψήφισή τους στην επιτροπή Διεθνούς Εμπορίου. Το ψήφισμα του ΕΚ θα σημειώνει επίσης τα υπέρ και μιας ενδεχόμενης συμφωνίας για την Ένωση ενώ μετά την ψηφοφορία ο εισηγητής, Vital Moreira, θα παραχωρήσει συνέντευξη Τύπου. Η ψηφοφορία και η συνέντευξη μεταδίδονται απευθείας από την ιστοσελίδα μας.

Η κυοφορούμενη συμφωνία θα έχει σαν αποτέλεσμα μια πολύ στενότερη της ήδη υπάρχουσας, οικονομική σχέση μεταξύ των δύο μεγαλύτερων εμπορικών και επενδυτικών πόλων του δυτικού κόσμου.

Δεδομένης της καταλυτικής σημασίας μιας τέτοιας συμφωνίας για σχεδόν κάθε τομέα της οικονομίας, το ΕΚ τονίζει στο ψήφισμα την αναγκαιότητα να ενημερώνεται διαρκώς από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, που διαπραγματεύεται εκ μέρους της ΕΕ, για κάθε στάδιο και πτυχή των συζητήσεων με τη Ουάσινγκτον.

Σε κάθε περίπτωση για να επικυρωθεί η όποια συμφωνία θα πρέπει να εγκριθεί και από την ολομέλεια του ΕΚ για να έχει την παραμικρά ισχύ, εξ' ου και η σημασία της τοποθέτησης του Κοινοβουλίου πριν την έναρξη των διαπραγματεύσεων.

Αμφότερες οι πλευρές έχουν ήδη σημειώσει ότι είναι έτοιμες να αρχίσουν τις διαπραγματεύσεις για τη συμφωνία, που είναι ήδη γνωστή ως TAFTA - TransAtlantic Free Trade Area- και, στις 12 Μαρτίου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζήτησε από τα κράτη μέλη το πράσινο φως.

Η ψηφοφορία στην επιτροπή Διεθνούς Εμπορίου αρχίζει στις 11 ώρα Ελλάδος την Τετάρτη 25 Απριλίου, ενώ στις 13:30 θα ακολουθήσει η συνέντευξη Τύπου του εισηγητή, Πορτογάλου ευρωβουλευτή των Σοσιαλιστών, Vital Moreira.

Το ΕΚ εγκρίνει το πακέτο μεταρρυθμίσεων για την ενίσχυση των ευρωπαϊκών τραπεζών

Από την 1η Ιανουαρίου 2014 οι τράπεζες της ΕΕ θα είναι ισχυρότερες. Οι αλλαγές που υπερψήφισε το ΕΚ την Τρίτη θα περιορίσουν τα μπόνους των τραπεζιτών προκειμένου να συγκρατηθούν οι κερδοσκοπικές αναλήψεις κινδύνων, θα ενισχύσουν τις κεφαλαιακές απαιτήσεις των τραπεζών ώστε να μπορούν αυτές να αντιμετωπίζουν καλύτερα τις κρίσεις, ενώ θα ισχυροποιήσουν και τους κανόνες εποπτείας τους.

Το πακέτο αυτό μεταρρυθμίσεων του τραπεζικού συστήματος, το πιο ολοκληρωμένο έως σήμερα, θα δώσει επίσης ώθηση στην ανάπτυξη, αφού θα καταστήσει ευκολότερη τη χορήγηση δανείων στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, οι οποίες αποτελούν τον πυλώνα της πραγματικής οικονομίας.

"Το νέο αυτό νομοθετικό πακέτο είναι το πιο φιλόδοξο πακέτο μεταρρύθμισης του τραπεζικού τομέα της ΕΕ μέχρι σήμερα. Το νέο πακέτο με τους ενιαίους κανόνες για όλες τις 8.200 τράπεζές της είναι το θεμέλιο πάνω στο οποίο θα πρέπει να οικοδομηθεί η ευρωπαϊκή τραπεζική ένωση. Ο ενιαίος εποπτικός μηχανισμός θα αποτελέσει την οροφή. Τώρα πρέπει να προσθέσουμε τους τοίχους: το πλαίσιο εξυγίανσης των τραπεζών και τα συστήματα εγγύησης των καταθέσεων. Ως νομοθέτες, δεν μπορούμε να ρυθμίσουμε τα επίπεδα των μισθών. Οι κανόνες για τα μπόνους των τραπεζιτών θα ενισχύσουν την αμεροληψία και τη διαφάνεια και θα συμβάλουν στην αλλαγή νοοτροπίας στον τραπεζικό τομέα", δήλωσε ο εισηγητής του ΕΚ Othmar Karas (ΕΛΚ, Αυστρία).

Τα μπόνους των τραπεζιτών

Η αναλογία βασικού μισθού και μπόνους των τραπεζιτών θα μειωθεί σε 1:1 προκειμένου να περιορισθούν οι κερδοσκοπικές αναλήψεις κινδύνων. Η αναλογία αυτή θα μπορεί να αυξηθεί κατ' ανώτατο όριο σε 1:2 μετά από έγκριση του 66% τουλάχιστον των μετόχων που κατέχουν το ήμισυ των μετοχών που εκπροσωπούνται, ή το 75% των ψήφων, εάν δεν υπάρχει απαρτία.

Μία άλλη ρύθμιση της νέας νομοθεσίας προβλέπει ότι θα πρέπει να αναβάλλεται η καταβολή του 25% τουλάχιστον του κάθε μπόνους που υπερβαίνει το 100% του μισθού για τουλάχιστον πέντε έτη. Αυτό θα γίνει προκειμένου να ενθαρρυνθούν οι τραπεζίτες να υιοθετούν πιο μακροπρόθεσμες στρατηγικές.

Κεφαλαιακές απαιτήσεις

Οι τράπεζες της ΕΕ θα πρέπει να διαθέτουν περισσότερα και καλύτερα κεφάλαια ως αποθεματικά κεφάλαια ασφαλείας σε περιπτώσεις κρίσεων. Πιο συγκεκριμένα θα πρέπει να διατηρούν ένα κατ' ελάχιστον 8% κεφαλαίων καλής ποιότητας, εκ των οποίων περισσότερο από το ήμισυ (4,5% των συνολικών κεφαλαίων της τράπεζας) θα πρέπει να είναι Κατηγορίας 1, της υψηλότερης δηλαδή ποιότητας με το χαμηλότερο κίνδυνο (από 2% που είναι σήμερα). Τα κεφάλαια αυτά θα πρέπει να ρευστοποιούνται εύκολα, δηλαδή να μπορούν άμεσα να μετατραπούν σε μετρητά για να καλύψουν τις ανάγκες των καταθετών και πιστωτών σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.

Οι τράπεζες θα υποχρεούνται επιπλέον να διατηρούν ένα "απόθεμα ασφαλείας διατήρησης κεφαλαίου" για την απορρόφηση των όποιων ζημιών και την προστασία του κεφαλαίου τους, καθώς και "αντικυκλικά κεφαλαιακά αποθέματα ασφαλείας" τα οποία θα διασφαλίζουν ότι σε περιόδους οικονομικής ανάπτυξης θα σχηματίζεται μία επαρκής κεφαλαιακή βάση ώστε να μπορούν οι τράπεζες να συνεχίζουν να παρέχουν πιστώσεις σε περιόδους κρίσεων.

Χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας

Ο νέος κανονισμός θα μειώσει τον συντελεστή ονομαστικού κινδύνου που εφαρμόζουν οι τράπεζες όταν πρόκειται για δάνεια προς μικρομεσαίες επιχειρήσεις.  Αυτό με τη σειρά του θα μειώσει το ποσό των κεφαλαίων που πρέπει να διαθέτουν ως αποθεματικά οι τράπεζες για την κάλυψη ενδεχόμενων κόκκινων δανείων, καθιστώντας έτσι τα κεφάλαια αυτά διαθέσιμα προς δανεισμό. Στόχος της ρύθμισης αυτής είναι να δοθεί κίνητρο για την παροχή χρηματοδότησης στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

Διαφάνεια και εποπτεία

Βάσει της νέας νομοθεσίας οι τράπεζες θα υποχρεούνται να αποκαλύπτουν τα κέρδη τους, τους φόρους που κατέβαλαν και τη βοήθεια που έλαβαν από κάθε χώρα, καθώς επίσης τον τζίρο τους και τον αριθμό των υπαλλήλων τους. Από το 2014 αυτοί οι αριθμοί θα αναφέρονται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ενώ από το 2015 θα δημοσιοποιούνται πλήρως.

Οι τράπεζες θα ελέγχονται από τις αρχές ανταγωνισμού των κρατών μελών σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Αρχή Τραπεζών, της οποίας οι ελεγκτικές αρμοδιότητες θα διευρυνθούν.

Κανονισμός και οδηγία

Το πακέτο μεταρρυθμίσεων αποτελείται από έναν Κανονισμό Κεφαλαιακών Απαιτήσεων (CRR) και την τέταρτη εκδοχή της Οδηγίας Κεφαλαιακών Απαιτήσεων (CRD IV).

Ο κανονισμός εισάγει το πρώτο πακέτο κανόνων πρόληψης για τις ευρωπαϊκές τράπεζες και θα εφαρμοστεί άμεσα σε όλες τις τράπεζες των κρατών μελών της ΕΕ. Θα συνδράμει στην προσπάθεια να διασφαλισθεί η πλήρης εφαρμογή από όλα τα κράτη μέλη των διεθνών στάνταρντ της Βασιλείας III για την κεφαλαιακή επάρκεια των τραπεζών.

Η οδηγία επιτρέπει στα κράτη μέλη κάποια ευελιξία, όπως για παράδειγμα το δικαίωμα να υποχρεώνουν τις εθνικές τους τράπεζες να διατηρούν περισσότερα αποθεματικά κεφάλαια από αυτά που απαιτεί η νέα ευρωπαϊκή νομοθεσία, π.χ. προκειμένου να προστατευθούν έναντι ενδεόμενης πτώσης των τιμών των ακινήτων.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε με 595 ψήφους υπέρ, 40 κατά και 76 αποχές. Η οδηγία εγκρίθηκε με 608 ψήφους υπέρ, 33 κατά και 67 αποχές.

Επόμενα βήματα

Οι νέοι κανόνες θα εγκριθούν επισήμως και από το Συμβούλιο των Υπουργών και θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2014.

Μακροοικονομικές ανισορροπίες: το κρυφό πρόσωπο της κρίσης

Την πλήρη συμμετοχή του ΕΚ σε όλες τις συζητήσεις και αποφάσεις για το νέο μηχανισμό παρακολούθησης μακροοικονομικών ανισορροπιών ζήτησε με ψήφισμα της 11 Απριλίου η επιτροπή Οικονομικών του ΕΚ, εν όψει των οριστικών αποφάσεων για τη σύσταση του μηχανισμού. Αν τα ελλείμματα, τα χρέη και η λιτότητα μονοπωλούν την επικαιρότητα, πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι πραγματική ρίζα της κρίσης είναι οι ανισορροπίες στο μακροοικονομικό επίπεδο.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χρησιμοποιεί 11 δείκτες με βάση τους οποίους κρίνει την οικονομική κατάσταση των κρατών μελών για να διαπιστώσει την ύπαρξη και επικινδυνότητα μακροοικονομικών ανισορροπιών, οι οποίες αναδεικνύουν το πρόβλημα που στοιχειοθετούν όχι μόνο οι οι χώρες με υπερβολικά χρέη και ελλείμματα αλλά και εκείνες με υπερβολικά πλεονάσματα.

Αν οι δείκτες δείξουν κίνδυνο τότε η Επιτροπή αναλαμβάνει εις βάθος μελέτη του προβλήματος και προτείνει λύσεις. Στις 10 Απριλίου σε έκθεσή της διαπίστωσε τέτοιους κινδύνους σε 13 κράτη μέλη

Όμως τι είναι οι δημοσιονομικές ανισορροπίες;
Εμφανίζονται όταν κάποιες από τις χώρες που συμμετέχουν σε μια οικονομική ζώνη είναι οικονομικά ανταγωνιστικότερες από άλλες και ως εκ τούτου εμφανίζουν μεγάλα πλεονάσματα τρεχουσών συναλλαγών, ενώ οι λιγότερο ανταγωνιστικές χώρες, όπου οι εισαγωγές υπερτερούν των εξαγωγών, έχουν αντίστοιχα ελλείμματα.

Στη ζώνη ευρώ στην πρώτη κατηγορία μπορούν να ενταχθούν χώρες όπως η Γερμανία ή η Ολλανδία και η Φινλανδία ενώ στη δεύτερη κατηγορία χώρες όπως η Ελλάδα, η Ισπανία ή η Πορτογαλία.

Για να αναπληρώσουν το έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών, οι χώρες που βρίσκονται στη θέση αυτή δανείζονται και τα δανεικά προέρχονται από το περίσσευμα των πλεονασματικών χωρών που διοχετεύεται στις ελλειμματικές μέσω δανείων στο κράτος και τον ιδιωτικό τομέα.

Όμως αν οι ανισορροπίες επιμείνουν για μεγάλο χρονικό διάστημα και οι ελλειμματικές οικονομίες συνεχίζουν να δανείζονται σε κάποια στιγμή καθίσταται σαφές ότι τα δάνεια είναι επισφαλή και οι πιστώσεις κόβονται...

Συχνά το αποτέλεσμα είναι οι μεν ελλειμματικές χώρες, έχοντας χάσει την πιστοληπτική τους ικανότητα να υποχρεώνονται να προσαρμοσθούν μέσω λιτότητας, στις δε πλεονασματικές χώρες να καθίσταται αναγκαία η δαπανηρότατη διάσωση τραπεζών εκτεθειμένων στα χρέη των ελλειμματικών χωρών.